مقترحات تطويريه للمهندسين ومشاكل

نرجو من الزملاء المهندسين التواصل مع اعضاء ممثليتهم بالشركه لعرض مشاكلهم واقتراحاتهم المختلفه

مباركة نقابة المهندسين

تبارك نقابة المهندسين العراقيين -فرع البصره الزملاء والزميلات استلامهم المخصصات الهندسيه

وزارة المالية تقرر تأجيل صرف الزيادة المقررة لموظفي الدولة

اكد مستشار وزارة المالية لشؤون المصارف ضياء حبيب الخيون ايقاف صرف الزيادة المقررة في رواتب الموظفين ابتداء من مطلع ايلول المقبل حتى نهاية عام 2008 بعد اعتراض صندوق النقد الدولي للسيولة النقدية التي اغرقت السوق المحلية واوضح الخيون ان الفروقات المالية الناجمة عن التوقف ستصرف مطلع العام المقبل"عند صدور قانون الرواتب الجديد اثار حفيظة صندوق النقد الدولي بسبب ضخ اموال كبيرة وخاصة الفروقات المالية لكل موظف والتي بلغت مليون حتى قدرت بالمليارات فادائرة القانونية في وزارة صدرت تعليمات بايقاف الزيادة منذ 1-9 على ان تصرف جميع الفروقات للاشهر الاربعة الاخيرة في العام المقبل كما اشار الخيون الى ان العراق يرتبط باتفاقيات طويلة الامد مع صندوق النقد الدولي ومازالت وارداته تخضع الى صندوق التنمية العراقي "ولذلك صندوق النقد الدولي يتبنى الان مسالة ديون العراق الذي اكد ان على العراق ان يسدد ديونه بدل ان نطالب الدول الاخرى باطفاء ديونه نحن مرتبطون باتفاقيات طويلة معهم حتى تنتهي هذه الاتفاقية في العام المقبل لنصبح احرارا في التصرف والان حتى موارد العراق النفطية تذهب الى صندوق dfi وهنالك لجنة من المستشارين يؤيدون الصرف يشار الى ان الزيادة التي طرات على رواتب موظفي الدوائر الحكومية خلال الاشهر الثلاثة الماضية ادت الى زيادة نسبة التضخم من اثني عشر في المائة الى اربع عشر في المائة بحسب وزارة المالية

تقديم الحلول لمشاكل نظام الرواتب الجديد من قبل الوزارات 1-8-2008

•قرر مجلس الوزراء تكليف الوزارات كافة بتقديم ملاحظاتها ومشاكلها مع نظام الرواتب الجديد، وإبداء الحلول المقترحة وتقديمها الى اللجنة خلال أسبوع بحضور وزارة المالية، كي تعرض توصياتها النهائية على مجلس الوزارء.
•أن الهدف من نظام الرواتب الجديد هو تحسين مدخولات الموظفين وأن أية تطبيقات تؤدي الى تخفيض الرواتب لا تحقق الغرض من النظام ولاتنسجم مع توصية الحكومة في إشاعة حالة الإستقرار والعمل والإنتاج في قطاعات أساسية ومهمة وأن اي إرباك في عملها ستكون له آثار خطيرة.

نبذة تاريخية عن التبريد

مجال التبريد والتكييف من المجالات ذات الازدهار المستمر ف العالم وبالاخص في البلاد النامية حيث انه غالبا لا يوجد مجال صناعي او علمي لا يعتمد في ناحية من نواحية على علم التبريد والتكييف واعتقد ان هذا المجال ذو صعوبه خاصة حيث انه يجمع في طياته بين العلوم الميكانيكية وعلوم الكهرباء بفروعها ويلزم للعامل في هذا المجال ان يكون على قدر كبير نسبيا من المعلومات الاساسية في مجالات شتى .
*منذ قرون طويلة استخدم قدماء المصريين اوعيه فخاريه لتبريد مياه الشرب .
*بعد ذلك اكتشف مجموعة من رجال الاسكيمو منه جثة حيوان منقرض منذ فترة مدفون في الجليد بحالة جيدة انتشر بعد ذلك استخدام الجليد في حفظ الاغذية في مناطق تواجدة .
*في آوئل القرن السابع تم وضع اسس علم الميكانيكا الحرارية الترموديناميكا Thermodynamic
*في عام 1820م انشأ فردريك تيودوز مستودعا لشحن الجليد لحفظ الاغذية في الولايات المتحدة الامريكية وراجت هذه التجارة ولكن لم يكن من الممكن تبريد حيز بهذه الطريقة لاقل من 2م5 وفي نفس العام تم وضع الثلج الاول مرة كتجربة معملية .
*في وسط القرن الـ19 تم صنع اول ضاغط ترددي وقد اشتق من الآلة البخارية .
*في عام 1850م صمم رجل فرنسي يدعى ادموند كاريه مكنات صغيرة للتبريد منها مهد الطريق لصناعة الثلج الصناعي مما اثر على تجارة الجليد الطبيعي .
*وفي عام 1876م استخرج ادموند كارية براءة اختراع لماكينة يمكنها التجميد حتى درجة –35م .
*في عام 1910م انتجت شركة كلفنتور الثلاجة المنزلية وطرحت للبيع بالاسواق .
*في عام 1930م اكتشف العالم الراحل توماس ميدجلي مركب التبريد الفريون حيث كان قبل ذلك يستعمل غاز النشادر في التبريد .
*في عام 1945م حدث تقدم كبير حيث تم استخدام الضواغط الصغيرة في اجهزة التبريد مما جعل الثلاجات متاحة للاستخدام المنزلي عن طريق شركتي كليفنتو وفريجيدير

البريد الالكتروني لممثلية نقابة المهندسين في البتروكيمياويه

نعلم الزملاء والزميلات الراغبين بمراسلتنا بان بريد الممثليه الالكتروني هو petro_engs2008@yahoo.com

الطاقه البديله

الطاقة الشمسية والرياح والمياه وحرارة جوف الأرض والوقود العضوي وحتى الطحالب التي في البُرك الآسنة، تُسخّر اليوم في صنع وقود حيوي صديق للبيئة يخفض الانبعاثات السامة ويساعد على احتواء مخاطر الاحتباس الحراري المتزايدة، (شبكة النبأ) تستعرض تقريرها الدوري عن اخر مستجدات "الطاقة البديلة".
وقود من العشب يخفض الانبعاثات بـ94 %
خلصت دراسة شاملة إلى أن استخراج الوقود، من نوع من العشب سريع النمو، يحد كثيرا من انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير مقارنة بالنفط.
ووجد فريق من الباحثين الأمريكيين أن مادة الإثانول المستخرجة من هذا النوع من العشب توفر طاقة تزيد بنسبة 540 في المائة، عن الكميات المطلوبة لإنتاج الوقود.
ويشير هؤلاء الدارسون إلى أن فدانا ( أي حوالي نصف هكتار) مزروعا بهذا النوع من العشب، يمكن أن ينتج في المتوسط 320 برميل من البيوإثانول ( أو الإثانول الحيوي). ونشر مقال مجموعة العلماء هذه في مجلة "محاضر الأكاديمية القومية للعلوم".
وجاء في هذا المقال، أن الدراسة -التي شملت 10 مزارع تتراوح مساحاتها ما بين 3 و 9 هكتارات، واستغرقت خمس سنوات- هي "الأشمل من نوعها".
وقد توصل فريق من العلماء في العام الماضي، إلى أن مكاسب استخدام العشب سريع النمو لإنتاج الطاقة، تناهز نسبتها 343 في المائة، مقارنة بمصادر الطاقة المعروفة.
وذكر كن فوجل -العضو في قسم البحث الزراعي بوزارة الزراعة الأمريكية و أحد محرري المقال- أن الدراسة التي قاموا بها اعتمدت على معلومات أوفر مقارنة مع الدراسة السابقة، ولم تلجأ إلى التقديرات إلا عندما تعلق الأمر بتحديد القدرات الإنتاجية معامل التكرير الخاصة بهذا النوع من مصادر الطاقة، وذلك لتقدير مكاسب استخدام الوقود العشبي بدقة.
وقال فوجل: "لحد الآن، تساهم وزارة الطاقة الأمريكية في تمويل إنشاء 6 معامل تكرير من هذا الصنف بالولايات المتحدة. وستكون هذه المعامل جاهزة حوالي عام 2010."
وعلى الرغم من أن استخراج الإثانول من العشب سريع النمو عملية معقدة مقارنة بمصادر عشبية أخرى، كالقمح والذرة، فإن " الجيل الثاني" من الوقود الحيوي، يوفر كميات أكبر من الطاقة، لأن النبتة تستخدم كليا، وليس الحبوب فقط.
الرهان على الطحالب كبديل للوقود الأحيائي
الزيت المستخلص من الطحالب، أي النباتات المايكروسكوبية التي تنتج غطاءً أخضر على سطح البرك والمسابح المهملة الموجودة خارج المنازل، ربما تملأ قريبا خزانات الديزل في محطات الوقود.
ومع تحرك أسعار النفط الخام نحو 100 دولار للبرميل، يتم التفكير في بدائل مستدامة وذلك في مسعى يهدف إلى خفض انبعاثات الكربون. وشرع العلماء الباحثون في دراسة وقود أحيائي "الجيل الثاني" لا يتم إنتاجه من المحاصيل الزراعية المستخدمة في طعام الإنسان مثل الصويا والذرة الصفراء. واكتشف العلماء أنه من جهة إنتاج النفط، يمكن أن تصبح الطحالب أكثر المصادر كفاءة للوقود الأحيائي.
وتنتج الطحالب كمية من النفط تزيد 100 مرة على محاصيل الوقود الأحيائي العادية كالصويا، مع أنها تحتاج إلى مساحة صغيرة للغاية لزراعتها. وعلى سبيل المثال، فإن محصول ذرة يغطي مساحة هكتار واحد ينتج نحو 81 جالون من الإيثانول سنويا، بينما شجرة نخيل زيت واحد تنتج 650 جالونا من الوقود الأحيائي. ويمكن أن تنتج الطحالب ما يصل إلى 15 ألف جالون. بحسب 0كونا).
ويقول الدازنير مدير مركز أبحاث الوقود الأحيائي لدى المختبرات الوطنية لأبحاث الطاقة التابعة لوزارة الطاقة الأمريكية: ليس هناك أي مصدر آخر يمكن أن يضاهي إمكانية إنتاج النفط من الطحالب.
واكتشف الباحثون في المختبرات كذلك أن بمقدورهم وإلى حد كبير زيادة حجم الزيت المنتج، باستخدام أساليب معينة من الهندسية الوراثية.
إذ إن الطحالب المعدلة وراثيا يمكن أن تحوي 60 إلى 70 في المائة، مقارنة بمحتوى 5 ـ 50 في المائة من الزيت الكامن في الطحالب الطبيعية.
إن إحدى مزايا استخلاص الزيت من الطحالب، هي أن الديزل الأحيائي الطحلبي يمكن استخدامه كوقود للسيارات دون أي تعديل لمحركاتها. و يحتاج الإيثانول الأحيائي إلى مزجه مع البنزين ما لم يكن قد تم تهيئة السيارات لاستخدام هذا النوع من الوقود. كذلك فإن الديزل الأحيائي يعد مصدر وقود متعدد الاستخدامات، كما يقول دارزين، ويمكن استخدامه في السفن، القطارات، الطائرات النفاثة والسيارات.
وفي الشهر الجاري باتت شركة رويال دوتش شل، أكبر شركة نفط أوروبية، آخر شركة تضع ثقتها في الطحالب، معلنة أنها تأمل بناء معمل أبحاث تجاري، تظن أن بإمكانه إنتاج الديزل الأحيائي من الطحالب في غضون عامين.
وهي بصدد الاستحواذ على حصة الأغلبية في شراكة مع شركة "إتش آر بيوبتروليم" التي مقرها في هاواي، غير أنها تأمل التحرك نحو إنشاء معمل تجاري بحجم كامل على مساحة 49.421 هكتار.
وتقول "شل" إن الميزات البيئية للطحالب أفضل كثيرا لنظيرتها من الوقود الأحيائي "الجيل الأول"، يعود إلى كون أن الطحالب لا تحتاج إلى زراعتها في الأراضي الزراعية، والأراضي التي لا تزال غابات بتهيئتها بغرض الزراعة، ومن ثم الحد من الأضرار التي تلحق بالنظم البيئية. وبخلاف الصويا أو الذرة الصفراء، فإنها لا تضيف ضغطاً على أسعار المواد الغذائية حينما يتم زراعتها كوقود أحيائي.
إن استخلاص الزيت من الطحالب ليس جديدا، فالعلماء الذين كانوا يمارسون نشاطهم البحثي في خمسينيات القرن الماضي، اكتشفوا أن بعض المواد المترشحة من الطحالب يحتوي على نسبة عالية جدا من الزيت الذي يمكن تحويله بطريقة سهلة نسبيا إلى وقود. غير أن العائق الرئيس لانطلاقة الطحالب كمصدر للوقود هو تكلفة الإنتاج.
إن زراعة الطحالب في البرك المفتوحة تقلل تكاليف الإنتاج، ولكن تجعل من الصعوبة بمكان التحكم على الظروف البيئية. لأن الطحالب يمكن أن تتلوث بسهولة لوجود بعض المواد المترشحة طبيعيا ولكن بكفاءة أقل.
ولكن لو تم زراعة الطحالب داخل صهاريج مغلقة، فإن العملية ستكون مكلفة للغاية.
ويقول رالف سيمز، كبير المحللين لدى وكالة الطاقة الدولية في بروكسل، إن عنق الزجاجة في هذه العملية، هو التكنولوجيا الغالية المطلوبة لإنتاج زيت الطحالب.
إن زراعة تركيزات عالية من الطحالب صعبة وإن تكاليف استخلاص الزيت منها، تجعل الطحالب أكثر تكلفة من مصادر الوقود الأحيائي الأخرى. وفي الوقت الحاضر فإن إنتاج الإيثانول الأحيائي يكلف نحو دولارين لكل لتر، مقارنة بسعر إجمالي الجازولين البالغ 0.45 دولار.
ويقول سيمز: من أجل أن تكون منافسة فإن تكاليف الوقود الأحيائي الطحلبي، يجب أن تخفض إلى ما دون سعر الإيثانول الأحيائي.
ويعتقد دون بول المسؤول التقني الأول لدى شيفرون، شركة الطاقة الأمريكية، التي تموّل برنامجا بحثيا خاصا بالطحالب، أن نجاح الجيل الثاني من الوقود الأحيائي يعتمد على التكاتف بين قطاعات الصناعة، الجامعات، ومؤسسات البحث والحكومات.
والواقع أن التعاون بين هذه الجهات المذكورة مسألة حاسمة للتغلب على المشكلات التقنية والتجارية التي تحيط بهذه المنتجات.
وأقرت "شل" لدى إطلاقها لشراكة إنتاج زيت الطحالب، أنها ستكون رحلة رئيسية لجعل الوقود الأحيائي المستخلص من الطحالب مجديا تجاريا، وستكون هناك حاجة إلى ابتكارات تكنولوجيا على طول الطريق.
وأضافت، حتى حينئذ قد يكون من الضروري دعم الوقود الأحيائي المستخلص من الطحالب عن طريق الإعفاءات الضريبية، أو الحوافز التي تعكس تأثيراته البيئية المتميزة مقارنة مع الجيل الأول من الوقود الأحيائي.
وحتى اللحظة فإن إنتاج زيت الطحالب يظل ضئيلا مع أكبر حجم إنتاج يبلغ بضعة مئات من الجالونات سنويا، المدعوم من قبل عدة شركات بادئة أمريكية تعمل في هذه التقنية.
ولكن في ظل السباق المحموم بين شركات النفط والتقنية النفطية الكبرى لاكتشاف الاختراق التكنولوجي، فإن عصر النفط الطحلبي ربما سيطل علينا قريبا.
طاقات متجددة لحياة عصرية مستدامة
طاقة الشمس والرياح والمياه وحرارة جوف الأرض والوقود العضوي حضرت بأحدث تكنولوجياتها في معرض ENERGAIA للطاقات المتجددة في مدينة مونبلييه الفرنسية.
هل هناك أحلى من حمّام دافئ بعد يوم عمل؟
نعم، حمام دافئ مجاناً..
على سطح بيتنا في بيروت جهاز لتسخين الماء على الطاقة الشمسية، ركّبناه عام 1983، ومذذاك نتمتع بالمياه المسخنة مجاناً ثمانية أشهر في السنة على الأقل، مع إمكانية رفده بالكهرباء لتسخين الماء في الأيام الماطرة.
هذا الجهاز رد تكاليفه خلال أربع سنوات موفراً في فاتورة الكهرباء، فتسخين الماء مستنزف أساسي للطاقة المنزلية.
تكنولوجيا التسخين الشمسي تطورت كثيراً خلال السنوات الـ25 الماضية. ولعل خبرتي الشخصية بجهازنا «القديم»، الذي لا يزال يؤدي وظيفته على أكمل وجه، أتاحت لي أن أقدِّر بحق ما شاهدته في معرض ENERGAIA الدولي للطاقات المتجددة، الذي استضافته مدينة مونبلييه في جنوب فرنسا في كانون الأول (ديسمبر). وهو كان فرصة جيدة للاطلاع على أحدث ما أنتجته تكنولوجيات هذا القطاع من أجهزة وابتكارات وحلول لمشاكل الطاقة.
أكثر من 200 شركة ومؤسسة من 13 بلداً عرضت أجهزة وتقنيات وخدمات أنتجتها أبحاثها التطويرية. هناك اطلع عليها صانعو السياسات الطاقوية ومسؤولو مشاريع التطوير العقاري والمهندسون وغيرهم من المحترفين المعنيين، فضلاً عن الباحثين والطلاب، الذين أمّوا المعرض من 63 بلداً وبلغ عددهم نحو 19 ألف زائر.
تكنولوجيات الطاقة الشمسية تنوعت بين حرارية وضوئية. فعرضت خزانات وسخانات ماء للمنازل والمشاريع العامة، وأنظمة لتسخين برك السباحة بالطاقة الشمسية. وحفلت المنصات بتشكيلة واسعة من الأنظمة الفوتوفولطية لتوليد الكهرباء بالطاقة الشمسية مع إمكانية ربطها بالشبكة العامة، بما في ذلك أغشية فوتوفولطية لسطوح المباني، ونظم لاضاءة الشوارع بالطاقة الشمسية. وحضرت شركات متخصصة بتصنيع قطع الأجهزة الشمسية كالخزانات واللاقطات وزجاج اللاقطات، ومختبرات لتطوير استخدامات الطاقة الشمسية في الانارة والتدفئة والتبريد وإنتاج الهيدروجين من الماء وغير ذلك.
طاقة الرياح كانت لها حصة كبيرة أيضاً. فقد شاركت في المعرض شركات عالمية متخصصة بتصميم التوربينات وتصنيعها، من التوربينة الصغيرة التي تنتج نحو 100 كيلوواط الى التوربينة الصناعية العملاقة التي تولد نحو 2,5 ميغاواط والملائمة لمزارع الرياح في البر والبحر. كما عرضت خدمات مختلفة في هذا القطاع، من تحليل أداء الرياح وملاءمتها لانتاج الطاقة الى تنفيذ المشروع وادارة الموقع والوصل بالشبكة العامة.
وباعتبار الخشب مصدراً متجدداً للطاقة في أوروبا، حيث يزدهر قطاع إقامة غابات تستغل بطريقة مستدامة، عرضت مدافئ ومراجل حديثة التصميم تؤمن إحراقاً فعالاً للحطب، وتجهيزات لنشر الخشب وتقطيعه، وخدمات صيانة الحدائق والغابات واستغلال مخلفاتها في التدفئة وإنتاج الطاقة. وقد فاخرت إحدى الشركات بصنع حبيبات وقود من نشارة الخشب، بلا مضافات كيميائية، ذات قيمة حرارية (كالورية) عالية ورطوبة منخفضة، تباع بالجملة أو في أكياس وزنها 15 كيلوغراماً للمدافئ والمراجل.
وكانت منصات لشركات تصنع خلايا الوقود لانتاج طاقة وحرارة صديقتين للبيئة بأداء كهربائي عال وصامت، ما يجعلها ممتازة لسكان المدن. كما عرضت تكنولوجيات الطاقة المائية واستغلال حرارة جوف الأرض والوقود العضوي وطاقة الكتلة الحيوية، خصوصاً إنتاج الطاقة من حرق النفايات واستغلال غاز الميثان المنبعث من المكبات.
وشاركت مصارف ومؤسسات تروج أسهم شركات ومشاريع للطاقة المتجددة، وتقدم قروضاً ميسرة الى رجال أعمال لاستخدام طاقة من مصادر متجددة في شركاتهم، وهيئات حكومية وغير حكومية تقدم الدعم والمشورة لمشاريع محلية لاستغلال طاقة الشمس والرياح والمياه والكتلة الحيوية وغيرها.
وعرضت عقود تأمين على أنظمة الطاقة المتجددة يستفيد منها الصناعيون وشركات الهندسة وأرباب مشاريع التطوير العقاري والأفراد الراغبون في تركيب هذه الأنظمة. ويشمل التأمين الخسائر الناجمة عن ضعف الأداء بسبب عدم ملاءمة الموقع أو طريقة التركيب، علماً ان شركات التأمين هذه تساعد الزبون في دراسة وتصميم الطريقة الأنسب لتركيب نظام الطاقة المتجددة.
الاتحاد الأوروبي يعيد التفكير في الوقود الحيوي
أقر المفوض الأوروبي للشؤون البيئية ستافروس ديماس، بأن الاتحاد الأوروبي، لم يتوقع المشاكل التي يمكن أن تتسبب فيها سياسته الهادفة إلى تخصيص نسبة 10 في المائة من وقود السيارات للوقود الحيوي، المستخرج من النبات.
وحذرت دراسات أجريت مؤخرا، من احتمال ارتفاع سعر المواد الغذائية، وتدمير الغابات الاستوائية، بسبب عملية استخراج الوقود الحيوي. وتعهد الاتحاد الأوروبي بإعداد دليل جديد لضمان تنفيذ سليم لسياسته في هذا المجال. بحسب بي بي سي.
وقال المفوض الأوروبي للشؤون البيئة إنه من الأفضل التخلي عن هذه الأهداف، إذا كان بلوعها سيؤذي الفقراء، والبيئة على السواء.
وقبل عامين كان الوقود الحيوي، طوق النجاة بالنسبة لمصنعي السيارات، الذين تعاظمت الضغوط عليهم من أجل العمل على تخفيض انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون. واقتنع الاتحاد الأةوروبي بالفكرة، وأعد خطة، للشروع في استحدام الوقد الحيوي.
لكن بعد صدور التقارير، التي تشير إلى أن هذا الصنف من الوقود قد لا يحد من انبعاث الغازات المضرة، قرر الاتحاد إعادة النظر في أهدافه.
وقال ديماس للبي بي سي إن الاتحاد الأوروبي سيعتمد نظام توثيق خاص بالوقود الحيوي؛ كما تعهد بأن يحد من استعمال وقود الديزل المستخرج من زيت النخيل والذي يتسبب في تدمير الغابة بإندونيسيا.
جنرال موتورز تخطط لتصنيع وقود من القمامة
أعلنت شركة جنرال موتورز الأمريكية لتصنيع السيارات اليوم عن وجود خطط لديها لتطوير نوع جديد من الوقود الحيوي باستخدام مخلفات القمامة.
وقالت الشركة في بيان لها هنا أنها دخلت في مشاركة مع شركة ابحاث "كوسكاتا" الامريكية المتخصصة في الطاقة البيولوجية المتجددة لانتاج الايثانول من مخلفات المصانع وبقايا البلاستيك والاطارات القديمة والقمامة.
وأكدت الشركة ان تلك الوسيلة الجديدة ستسهم في تخليق وقود ذو انبعاثات اقل من غاز ثاني اكسيد الكربون كما انه يتطلب طاقة ومياه اقل من وقود الايثانول المصنع باستخدام الذرة فضلا عن انخفاض تكلفته الي اقل من دولار واحد للغالون بما يقل عن نصف تكلفة الوقود الحالي.
وقالت انها ستقوم بتصنيع مصفاة تجريبية لانتاج 40 ألف غالون من هذا الوقود بنهاية عام 2008 تمهيدا للارتفاع بالانتاج الي 100 ألف غالون بحلول عام 2010. بحسب (كونا).
ونسب البيان الي كبير المديرين التنفيذيين لشركة جنرال موتورز ريك واجنر القول ان "جعل الايثانول اكثر استخداما سيكون حلا فعالا وبيئيا وبالامكان العمل علي تطبيقه بشكل فوري" مشيرا الي عزم شركته جعل نصف انتاجها السنوي البالغ مليون سيارة متوافقا مع نظام الوقود المختلط في غضون السنوات الاربع القادمة فضلا عن تصنيع سيارة كهربائية باسم "شيفروليه فولت" وتصنيع 16 نوعا من السيارات التي تستخدم الوقود المختلط.(النهاية)
رحلة تجريبية لبوينغ 747 باستخدام الوقود العضوي
أعلنت "فيرجين أتلانتيك" عزمها تسيير رحلة جوية تجريبية من لندن إلى أمستردام باستخدام الوقود العضوي.
وقال الرئيس التنفيذي لفيرجين أتلانتيك، السير ريتشارد برانسون، إن الرحلة، التي وصفها بالأولى من نوعها، وباستخدام طائرة بوينغ من طراز 747، سيتمخض عنها معلومات مهمة قد تساهم في تحديد كيفية خفض الكربون الذي ينفثه قطاع الطيران. بحسب CNN.
وكانت "فيرجين" قد دشنت وحدة خاصة لبدائل الوقود عام 2006، لضمان ربحية أساطيلها من الطائرات والقطارات على مدى السنوات العشر المقبلة.
واستثمر "صندوق فيرجين الأخضر" Virgin Green Fund ملايين من الدولارات على تطوير الوقود النووي، مثل الإيثانول.
وكانت قطارات "فيرجين" قد بدأت منذ منتصف العام الماضي، تجربة لتسيير أحدى قطارات الركاب باستخدام الوقود العضوي.
وأوضحت الشركة أن التجربة، التي استغرقت ستة أشهر، ستتيح لها تسيير كافة أسطولها الواسع من القطارات، بمزيج من الديزل والوقود العضوي.
هذا يعتقد الكثير من الخبراء أن الغازات التي تنفثها الطائرات نتيجة حرقها للوقود، تؤثر سلبا على مناخ الأرض.
ورغم أنه لا يُعرف الكثير عن تأثير وقود الطائرات على البيئة، إلا أن حرقه ينتج حجما أقل من الغازات مقارنة بما تقوم به محطات الكهرباء أو السيارات.
وكان السير برانسون قد تعهد عام 2006 باستثمار قرابة ثلاثة مليارات دولار في غضون عقد من الزمن لمكافحة ظاهرة الاحتباس الحراري والترويج لمصادر طاقة بديلة.

قــرار مجلــس الــوزراء رقــم (233) لسنــة 2008

قــــرر مجلـــس الـــوزراء بجلستـــــه الاعتيـــاديــــة الثامنــــة والعشريـــن المنعقـــدة بتاريــخ 24/6/2008 ما يأتي :تعديـــل مخصصـــات المهندسيـــن العامليــــن فــي دوائـــر الدولـــــة كافـــــة , ممن يمارســـون عمــــلاً هندسيــــاً , وذلــــك إعتبــــاراً مــن تاريــخ 1/7/2008 , علـى ان لا يتجـاوز مجموع المخصصات الممنوحة عن (200%) حسب القانـون , وكمــا يأتـــي :1.منــح مخصصـات هندسيـــة بمقــدار (35%) من الراتـــب , للعامليــن في مراكز الوزارات والإدارات .2.منـــح مخصصـات هندسيــة بمقــدار (50%) من الراتـــب , للعامليــــن في مواقــع الاعمــال والمشاريـــع خـــارج المقــــرات .

مشاريع القوانين المقدمه للبرلمان وبضمنها المخصصات الهندسيه

1مشروع قانون تعديل مشروع قانون رعاية القاصرين رقم (126) لسنة 1980.
اللجنة القانونية.
2مشروع قانون المركز الوطني للمفقودين والمغيبيين
لجنة الشهداء والضحايا والسجناء السياسيين.
3مشروع قانون هيأة الأعلام والأتصالات
لجنة العمل والخدمات, لجنة الثقافة
4مشروع قانون المصادقة على اتفاقية بين جمهورية العراق والأمم المتحدة حول نشاطات بعثة الأمم المتحدة لتقديم المساعدات الى جمهورية العراق.
لجنة العلاقات الخارجية ، اللجنة القانونية
5 مشروع قانون نظام الخدمة والتقاعد والأنضباط للعاملين في ديوان الرقابة المالية.
اللجنة المالية ، واللجنة القانونية.
6 مشروع قانون وزارة المرأة وشؤون الأسرة.
لجنة المرأة والاسرة والطفولة
7مشروع قانون تعديل الأمر (49) الصادر من سلطة الأتلاف.
اللجنة المالية
8التصديق على المنحة الدنماريكية ومنحة الكونكرس الأمريكي المقدمة الى وزارة الموارد المائية.
لجنة الزراعة والمياه والأهوار
9مشروع قانون انضمام العراق الى اتفاقية المنظمة العربية لتكنلوجيا الأتصال والمعلومات.
لجنة العلاقات الخارجية، لجنة العمل والخدمات.
10مقترح قانون اتحاد البرلمانيين العراقين
اللجنة القانونية.
11مشروع قانون ينظم العلاقة بين اعضاء مجلس النواب والحكومة.
لجنة شؤون الأعضاء، اللجنة القانونية.
12مقترح تعديل قانون الأحوال الشخصية رقم (188) لسنة 1959.
اللجنة القانونية
13مشروع قانون تعديل نظام تسديد مشروع قانون تعديل نظام تسديداشتراكات الضمان الأجتماعي رقم (31) لسنة 1978.
اللجنة القانونية, المالية.
14مشروع قانون تعديل الأمر رقم (17) لسنة 2004.
اللجنة المالية.
15مشروع قانون مصادرة وحجز الموال المنقولة وغير المنقولة العائدة الى اركان النظام السابق.
اللجنة القانونية.
16مقترح قانون غياب اعضاء مجلس النواب
اللجنة القانونية.
17مقترح قانون الكليات والجامعات الأهلية المرقم (13) لسنة 1996.
لجنة التربية والتعليم.
18مقترح قانون عدم جواز استغلال اي ممتلكات عراقية الا من خلال موافقة الحكومة العراقية.
اللجنة القانونية. قيد الدراسة.
19مقترح قانون تعديل قرار مجلس قيادة الثورة المنحل ذي العدد (352) لسنتة 1987
اللجنة القانونية.
20 مشروع قانون النفط والغاز.
لجنة النفط والغاز
21مقترح قانون الهيئة الوطنية للطاقة.
لجنة العمل والخدمات, لجنة
22مقترح قانون تكفل الدولة بعلاج مرضى السلطان
لجنة الصحة والبئة
23مشروع قانون تعديل قانون الخدمة والتقاعد لقوى الأمن الداخلي
لجنة الأمن والدفاع, اللجنة المالية
24مقترح قانون الغاء امر سلطة الأتلاف رقم (17).
لجنة الأمن والدفاع
25مقترح تعديل قانون هيأة حل النزاعات الملكية العقارية المرقم (2) لسنة 2006.
اللجنة القانونية
26مشروع قانون ايجار الأراضي الزراعية.
لجنة الزراعة
27مشروعات قوانين دواوين الأوقاف
لجنة الأوقاف والشؤون الدينية
28مشروع قانون تعديل قانون الموازنة العامة الأتحادية رقم (20) لسنة 2008
اللجنة المالية
29مشروع قانون التعديل الأول لقانون الهيئة العليا للحج والعمرة رقم (23) لسنة 2005.
لجنة الأوقاف والشؤون الدينية.
30مشروع قانون النفط والغاز.
لجنة النفط والغاز, خلية الأسناد.
31مقترح قانون انتخابات اعضاء مجالس المحافظات والأقضية والنواحي.
اللجنة القانونية
32مقترح قانون المخصصات الهندسية.
اللجنة المالية, خلية الأسناد القانوني.
33مشروع قانون التعديل الثاني لقانون كلية (صدام) لآعداد الأئمة والخطباء.
لجنة الأوقاف
34مشروع قانون المخدرات والمؤثرات العقلية
لجنة الصحة والبيئة
35مشروع قانون انضمام جمهورية العراق الى معاهدة سنغافورة بشان قانون العلامات.
لجنة العلاقات لخارجية, اللجنة الأقتصادية.
36مقترح قانون المجلس الوطني للمياه
اللجنة القانونية

37مشروع قانون مجلس الخدمة المدنية الأتحادي.
لجنة العمل والخدمات, اللجنة القانونية, اللجنة المالية
38مشروع قانون المحكمة الأتحادية العليا
اللجنة القانونية

اخبار/وزير الماليه يستقبل نقيب المهندسين

أستقبل المهندس باقر جبر الزبيدي وزير المالية المهندس سعد عبد الوهاب رئيس مجلس أدارة نقابة المهندسين العراقية والوفد المرافق له . وفي بداية اللقاء أشاد السيد الوزير بدور المهندس العراقي في المرحلة القادمة التي يشهد في العراق عملية اعمار واسعة تشمل البنى التحتية وأنشاء المشاريع التي تسهم في عكس صورة العراق الجديد .وأكد السيد الوزير أهمية الأستفادة من الخبرة العراقية وزجها في القطاع الخاص والشركات التي ستباشر بعملية الأعمارمؤكدا على دور النقابة في المساهمة في عملية البناء وتطوير الكوادر الهندسية نحو تحقيق أفضل أنجاز في تنفيذ المشاريع من خلال مشاركتهم في المنافسة مع الشركات العالمية ذات الخبرة الواسعة في عمليات الأعمار .ومن جهته شكر وفد النقابة معالي السيد الوزير على دعمه الكبير لشريحة المهندسين مؤكدين حرصهم العالي على بناء العراق الديمقراطي الجديد .

رساله من البرلمان/النائب سالم جاسور

أسفل النموذج
بسم الله الرحمن الرحيم

المهندس علي كامل الشاوي المحترم/
ممثل نقابة المهندسين في البتروكيمياويات

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أسأله تعالى ان يحفظكم ويوفقكم وسلامي الحار اليكم والى كل الزملاء من المهندسين والمهندسات لقد تقدمت بتاريخ 23/4/2008 بمقترح قانون المخصصات الهندسية بعد جهود بدأت معالمها واضحة في بداية عام 2008 من خلال الكتب التي بعثتها للحكومة والى اللجان المختصة في مجلس النواب، حيث كما تعلمون تمكنت بتاريخ 15/1/2008 بتوقيع 91 نائبا على المطالبة بالمخصصات الهندسية وقدمت ذلك الى اللجنة المالية بكتابنا المرقم 80 في 22/1/2008 ولكن اللجنة لم تنصف المهندسين في قانون الرواتب المصوت عليه يوم 10/4/2008 وقد سجلت اعتراضي على اللجنة وعدم ارتياحي وانتزعت وعدا بأن اقدم مقترحا بهذا الخصوص وقد قدمته بتاريخ 23/4/2008 الى مجلس النواب واحاله رئيس المجلس الى اللجنة المالية، التي بدورها ستدرسه وقد وعدوني خيرا سواء رئيس اللجنة أو الاعضاء جميعا واني اتحرك يوميا لتحشيد الدعم كما بعثت مقترح القانون الى الحكومة بموجب كتابنا المرقم
162في 24/4/2008 ونسأله تعالى ان نوفق في هذا المسعى
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أخوكم
سالم الشمري
عضو مجلس النواب

تسهيلات تنفيذ

تسهيلات "لتنفيذ قانون رواتب موظفي الدولة والقطاع العام رقم (22) لسنة 2008 وبهدف التنفيذ الصحيح للقانون المذكور اعتبارا" من 1/1/2008 اصدرنا الظوابط الاتية :.


1. يثبت الموظف بنفس الدرجة والوظيفة وتسلسل المرتبة التي هو عليها بتاريخ 1/1/2008 بعد التاكد من ان (الدرجةـــ الوظيفةـــ المرتبة) قد تم منحها له وفق استحقاقه بموجب قانون الخدمة المدنية رقم (24) لسنة 1960 المعدل والتشريعان النافذة عند المنح .
2. لايجوز أعادة احتساب راتب الموظف مجددا لعدم وجود نص قانوني بهذا الخصوص وكما هو مبين باعماماتنا الصادرة بهذا الخصوص .
3. يحتفظ الموظف بالمدة التي قضاها في وظيفته الحالية او بمرتبته, ان كان اشغاله لهما بموجب استحقاقه القانوني , لغرض الترفيع والعلاوه السنوية القادمين .
4. اذا كان الموظف قد تسكينه بالمرحلة الاخيرةمن الدرجة التي يقع راتبه فيها وفق التشريعات القانونية فيجوز الاستمرار بمنحه العلاوة السنوية بالمقدار المححد له في الدرجة التي توقف راتبه فيها على ان لايتجاوز الحد الاعلى للدرجة التالية لها مباشرة .
5. لايجوز ترفيع الموظف الى اكثر من وظيفة اعلى وأنما يتم ترفيعه الى الدرجة او الوظيفة التالية لدرجته او وظيفته مباشرة عند استحاقاقه القانوني للترفيع وتوفر الشروط المقررة للترفيع بما فيها المؤهلات والمواصفات التي تقتضيها تلك الوظيفة وتوفر التخصيص المالي والوظيفة الشاغرة في الملاك المصدق تسد حاجة فعلية تقتضيها متطلبات العمل وفق الهيكل التنظيمي للدائرة .
6. يقصد بالاستحقاق القانوني للترفيع أكمال الموظف المدة المشترطة للترفيع مع مراعاة النصوص القانونية التي توجب تأخير ترفيع الموظف مدة معينةلاحد الاسباب الواردة فيها وبالتالي فأن الاستحقاق القانوني يتحدد بعد انقضاء المدة .
7. تمنح العلاوة السنوية للموظف عند أكماله سنة واحدة براتب يقل عن المرتبة الأخيرة للدرجة التي تقع وظيفته فيها بتوصية يقدمها الرئيس المباشر ويصادق عليها الرئيس الأعلى التالي يبين فيها أن خدمات الموظف المستحق للعلاوة كانت مرضية من جميع الوجوه خلال السنة على أن تقدم التوصية خلال مدة لا تتجاوز شهر واحد قبل أكمال الموظف السنة .
8. أذا تعذر ترفيع الموظف الى الدرجة التالية لدرجته لوجود مانع قانوني ( أن لا يكون هناك في ظل القانون ما يحول دون ترفيع الموظف في موعده المقرر ) ووصل راتبه الى راتب الحد الأعلى المقرر لها عن طريق منح العلاوات السنوية بتاريخ أستحقاقه لها فيجوز الاستمرار بمنحه العلاوة السنوية بالمقدار المحدد له في الدرجة على أن لايتجاوز الحد الأعلى للدرجة التالية لها مباشرةً.
9. لا تحتسب المدد بدون راتب على اختلاف أنواعها لتحديد تاريخ الاستحقاق القانوني للموظف بالنسبة للعلاوة والترفيع أما مدة الأجازة بنصف راتب فتحتسب بنصف مدتها للغرض المذكور .
10. يتم تثبيت المواصفات والمؤهلات والشروط (الوصف الوظيفي) المطلوبة للوظائف العامة من قبل المركز القومي للتخطيط والتطوير الاداري أما بالنسبة للوظائف الخاصة بكل وزارة أو جهة غير مرتبطة بوزارة فيتم وضعها من قبل الجهة المعنية وبالتنسيق مع المركز المذكور .
11. أن التشكيلات المنصوص عليها في المادة / 10 يقتضي أن يكون فد نص عليها قانون الوزارة أو الجهة غير المرتبطة بوزارة أو الأنظمة الصادرة بموجبه وكذلك الانظمة الداخلية للدوائر والهيئات والشركات العامة كما أن المقصود بادارة التشكيل المنصوص عليه في البند ثالثاً من المادة أعلاه هو التشكيل الذي يكون دون مستوى (المديرية العامة – الشركة العامة) وفوق مستوى القسم وينصرف منح المخصصات المنصوص عليها بالمادة / 10 الى القائم بأعمال مدير القسم اذا كانت وظيفته مدير القسم شاغرة أضافة الى من يرأس القسم أصالة ويقوم بأعماله.

12. في حالة حصول الموظف على أكثر من شهادة في اختصاصين مختلفين يمنح مخصصات الشهادة الاعلى الحاصل عليها .
13. يتم صرف مخصصات المنصب طالما بقي الموظف محتفظا بوظيفته ويقوم بأعمالها .
14. بالنسبة لمخصصات الموقع الجغرافي تمنح لمن يكون مقر أقامته الدائمية في المناطق المذكورة بالمادة /12من القانون اعلاه مع ملاحظة الامور الاتية.
أ‌- ان تبعد المنطقة النائية مسافة لاتقل عن 100 مائة كم وان ضمن الحود الادارية للمحافظة التي تتبعها.
ب‌- يستمرالموظف على تقاضي هذه المخصصات طالما بقي مستمرا بالاقامة فيها .

15 . بخصوص ما جاء بالمادة /13 من القانون أعلاه فأن مخصصات (خطورة مهنية ) تمنح في حالة كون الخطورة ناجمة عن طبيعة عمل الموظف أو المهنة كمن يتعامل مع المواد السامة أو الخطرة أو ما يماثلها .
16. يلاحظ أعمامي الأمانة العامة لمجلس الوزراء المرقمين ق/2/2/21/7740 و ق/2/2/21/9533 في 13/4 و 4/5/2008 وكذلك أعمام هذه الوزارة المرقم 803/م/14852 في 6/5/2008 فيما يتعلق بأجور الأعمال الأضافية .



باقر جبر الزبيدي
وزير المالية